¿Podemos soñar con un CentroSul verdaderamente de frente al mar?

Por Mané Ferrari
Presidente de ACATMAR y especialista en Economía del Mar

Siempre vi una similitud entre el CentroSul, en Florianópolis, y el área de la Fiera di Genova, en Italia. No por las dimensiones, evidentemente, sino por algo que considero mucho más importante: la ubicación y la relación posible con el mar.

Génova es una ciudad que entendió que estar a orillas del mar no basta. Hay que hacer del mar parte de la vida, de la economía y del desarrollo urbano.

Desde hace más de seis décadas, la región de la Fiera di Genova recibe el Salone Nautico, uno de los eventos náuticos más importantes del mundo. Allí está el emblemático Padiglione Blu, proyectado por el arquitecto Jean Nouvel, además de marinas, muelles y estructuras para exposiciones y eventos, en un área completamente conectada a la actividad náutica.

Pero Génova decidió ir mucho más allá.

En los últimos años, una profunda transformación empezó a rediseñar toda aquella región mediante el Waterfront di Levante, proyecto concebido por el Renzo Piano Building Workshop. La propuesta acercó aún más la ciudad al Mediterráneo e hizo algo que, para mí, es extraordinario: en vez de simplemente construir de frente al mar, llevó el mar hacia dentro de la ciudad.

Se abrieron nuevos canales navegables, surgieron nuevas áreas de atraque y el agua pasó a rodear edificaciones. El Padiglione Blu ganó una relación aún más directa con el mar. Alrededor de ese complejo, una nueva centralidad urbana empezó a tomar forma, integrando eventos, náutica, deporte, comercio, servicios, hotelería, áreas verdes, vivienda y espacios públicos.

Es prácticamente una nueva ciudad naciendo alrededor del mar.

Y cada vez que estoy en Génova y observo esa transformación, inevitablemente pienso en Florianópolis.

¿Y por qué no aquí?

El CentroSul ocupa una de las ubicaciones más privilegiadas de nuestra capital. Está frente a la Baía Sul, al lado del corazón de la ciudad, cerca de los puentes e inserto en un paisaje que quizá ninguna arquitectura sea capaz de reproducir.

Tenemos el principal elemento delante de nosotros: el mar.

Ahora, con una nueva fase presentándose para el CentroSul, quizá sea también el momento de ampliar la discusión. No pensar solo en la modernización de un edificio o en la capacidad de recibir congresos, ferias y grandes eventos, sino en el potencial de transformación de todo aquel territorio.

¿Será que podemos soñar con un CentroSul verdaderamente integrado al mar?

¿Una marina conectada al complejo? ¿Eventos náuticos utilizando simultáneamente áreas en tierra y en el agua? ¿Transporte marítimo llegando al centro de eventos? ¿Gastronomía, comercio y espacios de convivencia orientados a la Baía Sul? ¿Un lugar que permanezca vivo 365 días al año, incluso cuando no haya una feria o congreso?

No estoy diciendo que Florianópolis deba copiar a Génova. Cada ciudad tiene su realidad ambiental, urbanística, económica y social, y cualquier intervención debe respetarla.

Pero podemos aprender de Génova.

El Waterfront di Levante muestra cómo un equipamiento de eventos puede dejar de ser una estructura aislada y participar de una transformación urbana mucho mayor, reconectando una ciudad costera con su vocación marítima.

Florianópolis es una isla. El turismo está entre las grandes fuerzas de nuestra economía. Tenemos una cadena náutica consolidada, una Economía del Mar con enorme potencial y uno de los paisajes más extraordinarios de Brasil.

Entonces, ¿por qué pensar en pequeño?

La nueva etapa del CentroSul puede abrir una oportunidad para discutir algo mucho mayor que el futuro de un centro de eventos.

Puede ser la oportunidad de preguntarnos qué relación quiere tener Florianópolis con el mar en las próximas décadas.

Antes, sin embargo, es justo reconocer a quienes ayudaron a construir la historia que nos trajo hasta aquí. El actual concesionario del CentroSul fue, a lo largo de casi tres décadas, socio del trade turístico y tuvo una participación importante en el fortalecimiento del turismo de eventos de la capital. Por aquel espacio pasaron congresos, ferias, encuentros y eventos que movieron hoteles, restaurantes, transportes, comercio, servicios y miles de profesionales.

Ese legado merece nuestro reconocimiento y agradecimiento.

Ahora comienza un nuevo ciclo.

Que la nueva concesionaria encuentre en el trade turístico, en las entidades y en la ciudad socios para pensar en grande. Y que podamos aprovechar este momento no solo para renovar el CentroSul, sino para discutir cómo ese espacio puede ayudar a Florianópolis a reencontrar una característica que está en el propio origen de la ciudad: vivir de frente al mar, con el mar y a partir del mar.

Génova se atrevió a hacerlo.

¿Será que llegó la vez de que Florianópolis también se atreva?

Mané Ferrari
Presidente de ACATMAR, Asociación Náutica Brasileña
Coordinador de Turismo de Floripa Sustentável y presidente del FORTUR, Foro de Turismo de la Gran Florianópolis